Van egy Ország, benne egy Főváros, Budapest. A Fővárosnak van egy égető gondja, a közösségi közlekedése. Gondot okoz mindenkinek. Nyílt levél Tarlós István Főpolgármesterhez! Döbbenet és félelem! Tisztelt Főpolgármester Úr. Van egy Ország, benne egy Főváros, Budapest. A Fővárosnak van egy égető gondja, a közösségi közlekedése. Gondot okoz mindenkinek. Önnek mint Főpolgármesternek, az itt lakóknak mint használóknak , a fővárosba, - illetve azon át utazóknak, és végül , de nem utolsósorban ezen vállalat komplexum dolgozóinak. Minden, ennél a vállalatnál dolgozó ember, reményteli tekintetekkel várta azt a pillanatot, amikor Ön Főpolgármester lesz. Reménnyel és hittel, mert az eddig regnáló bal-liberális városvezetés alatt havonta jelentek meg rémhírek eladásról, kiszervezésről, privatizációról. A munka körülmények, a járművek állapota, a műszaki háttér, a politikai egér - macska játéka miatt lépten – nyomon rettegniük kellett a munkahelyük megmaradásáért. Ezért Egyesületünk tagsága, a BKV Zrt. minden dolgozója nevében elvárja Öntől, hogy most már ne köntörfalazzon, ne tegyen kétértelmű kijelentéseket! Mondja ki őszintén! Mit kíván tenni a vállalattal. Apró részletekben magánkézbe adni, ígéretükkel ellentétben , - mely az állami vagyon megőrzését ígérte - , vagy az ígéret szellemének megfelelően egyben hagyva talpra kívánja állítani. Meg akar válni a buszvezetőktől a fővárosi vezetés , vagy a kiszervezés után is a BKV aktív dolgozói állományában maradhatnak? Milyen szintű átszervezést tervez? A dolgozókat nem a rébuszok érdeklik. Őket elsődlegesen a megélhetésük, a családjuk létfenntartása, a mindennapi megélhetési gondjuk foglalkoztatja. Mindent rájuk lehet fogni, természetesen. A rosszindulatot, a vad sztrájkot és más egyebet is, de a dolgozókat bizonytalanságban tartani etikátlan és megalázó. Már pedig az Ön és a Kormány elmúlt hónapok béli nyilatkozatai ezt az állapotot idézik elő. Ha pedig a fővárosnak nincs szüksége a saját buszvezetőkre az állományában, engedje meg, hogy pár sorban bemutassuk Önöknek, mi vár rájuk. A vállalkozóknál – mert ugye piac gazdaságban élünk, úgy is mondhatnák egyesek, kapitalizmusban -, a vállalkozó bejelenti, Őket minimál bérrel. A bérkiegészítést pedig majd meg kapják adó mentes!!!! üzemanyag pénzben. Na ez az, Tisztelt Főpolgármester úr, ami igazán felháborító! Elvesztik a nyugdíjjárulékuk jelentős részét, a táppénzük betegség esetén tán eléri az 50 ezer forintot. És tudja a szabadságot is inkább megváltatják pénzben, mert kell a családnak a pénz, a megélhetés. Igaz, hogy meg fogják keresni - 200 feletti ledolgozott órával - a havi nettó 130-170 ezer forintot – a ledolgozott órák függvényében -, de mennyi lesz a nyugdíja ezeknek az embereknek, ha nyugdíjba vonulnak? A kiszervezések tervezésénél ezt is kiszámolták? Az emberi oldalát is figyelembe vették? És végül, de nem utolsó sorban az ilyen formátumú foglalkoztatás következtében be nem fizetett járulékok kiesése mennyi kárt okoznak az államháztartás amúgy is ingatag kasszájában? Évi hány milliárd forint vész kárba, ahelyett, hogy az államot, az ország népét gazdagítaná. Ehelyett majd bizonyos vállalkozói érdekkörök profitálnak belőle. Főpolgármester Úr! Ön a Budapest programban nem ezt ígérte. Vagy ön is, hasonlóan elődjéhez,a megoldások könnyebb formáját választja? Egyesületünk már a nyilvánosság előtt kifejtette azon álláspontját, hogy meg talált a BKV részére évi kb.40-50 milliárd forint pluszforrást, aminek lehetőségéről szívesen tájékoztatjuk Önt akár levélben, akár személyesen. Ez a pluszforrás lehetőséget biztosít arra, hogy a teljes, - hangsúlyozzuk, a teljes jármű állomány cseréjét 5-6 év alatt végre lehet hajtani, a Volvo buszoktól kezdve egészen a Combino villamosokig. Ezért kérjük Tisztelt Főpolgármester úr, gondolja végig, kitesz – e 4500 – 4700 családot a végső kétségbe esésnek, a reménytelenségnek. De ha ez sem hatja meg, hát legalább legyen tisztességes és álljon elő az igazi farbával. Tisztelettel: KÖZLEKEDÉSI DOLGOZÓK ORSZÁGOS EGYESÜLETE. Infó: Apáthy István László elnök. Tel: 06/70-342-6091

Kiadó: Közlekedési Dolgozók Országos Egyesülete